泊头市宏瑞环保设备有限公司
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  • SDAP系列多位置薄型气缸
    名称:

    SDAP系列多位置薄型气缸

    描述:SDAP系列多位置薄型气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在SDAP系列多位置薄型气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
    手机:15612740885 联系人:尚经理
    详细介绍:

    SDAP系列多位置薄型气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在SDAP系列多位置薄型气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

    SDAP系列多位置薄型气缸通过在活塞上安装聚四氟烯支承环,使活塞运动时密封性能保持均匀密封,达到降低磨损,延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构,可起单向阀的作用,使气缸结构   加紧凑、合理。

    SDAP系列多位置薄型气缸的结构:

    1)缸筒

    SDAP系列多位置薄型气缸缸筒 的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0。8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

    SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

    2)端盖

    气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

    3)活塞

    活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

    4)活塞杆

    活塞杆是气缸中   重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

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