星型卸料器检修时的重点

卸料器极易损坏的就是电机，电机的损坏有可能是负荷过大，如果说是卸料器出现了跑风和反灰现象，卸料量大超出，这些都是导致卸料器电机损坏的原因，这些都是卸料器常见的故障，如果再有问题，以及端盖螺丝松懈，请紧固端盖螺丝，或更换卸料器转子，有可能是卸料器使用的时间过长，转子叶片磨损

　　星型卸料器检修技术规程如下：

   　1、减速机

　　2、输出轴

　　轴与轴颈不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。与滚动轴承配合的轴颈表面粗糙度为0.8um。

　　3、橡胶密封圈

　　橡胶密封圈应无裂纹、老化等缺陷，内外密封面平滑光洁，每次拆装应更换。

　　4、针齿套与针齿销

　　针齿套、针齿销不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。针齿套外圆表面粗糙度为0.4um，内圆表面粗糙度为0.8um，针齿销表面粗糙度为0.4um。针齿销与针齿套的间隙应不大于0.10mm。

　　5、销轴与销套

　　销轴与销套应无裂纹、毛刺、划痕等缺陷。销套表面粗糙度外圆为0.4um，内圆为0.8um，销轴表面粗糙度为0.4um。销轴的圆度允差为0.012mm。销套的圆度允差为0.012mm。

　　6、卸料器转子

　　转子轴两端同轴度不大于1.0m。转子严重磨损或变形影响正常生产时，更换。

　　7、联轴器

　　键槽磨损可比原设计尺寸放大一个级别，或在原键槽180O处开键槽一次。联轴器端面间隙1—1.5mm。联轴器径向偏移应小于0.05mm。联轴器轴向倾斜应小于0.4/1000mm。

　　8、滚动轴承

　　轴承发生严重锈蚀或变形、破裂、严重磨损等现象时更换。轴承在拆装时采用工具，严禁直接敲打。减速机轴承与轴承座之间不准加垫片。

　　9、滑动轴承

　　滑动轴承应地支承连接轴，不得使转子卡住或压弯，组装时须调整滑动轴承剖分面处的垫片数量，使轴承剖分面间不形成缝隙，轴承和连接轴之间的径向间隙应在0.10—0.14mm之间。

　　10、机壳

　　机壳磨损严重，已不能正常生产或不能坚持到下一个检修周期时应更换。

　　维护注意事项

　　转子卡涩时，应停车处理；

　　严禁在运行中松动或紧固转动部分螺栓或附件；

　　严禁使用不合格或变质润滑油；